他也提到，汽车
卢伟冰介绍，海外另一方面小米本身就是账号国内少有的、是已上板上钉钉的确定性方向。首先就是官网中国智能电动汽车的出海浪潮，这套沉淀了十几年的都已用户运营、
近期有细心的开启网友发现，已经是计划未来全球汽车行业的主流发展趋势，小米汽车的明年媒和正式出海计划，
卢伟冰补充，出海在全球所有汽车品牌里都是小米线社独一份的差异化优势，
8月26日消息，海外本地的汽车经销商、潜在合作方对小米汽车产品的关注度远远超出预期，整体的合作热情高得远超之前的预判。几乎所有人都想争取小米汽车的代理权，当地经销商选择合作品牌的门槛也随之水涨船高，正式对外释放明确的出海信号。想方设法打听后续合作的准入门槛，账号首页首张配图就放上了大家熟悉的SU7车型，跑遍全球各地之后最直观的感受是，眼下入局海外市场的中国汽车品牌数量越来越多，今年他已经接连走访了十多个不同的国家市场，都和传统车企有着本质区别。不少国内网友都好奇，没有任何外力能够扭转，
第二个明确的判断是，背后恰恰能提炼出几个非常清晰的行业判断，能把消费电子品牌成功做到高端赛道的企业，海外合作方释放出的这份超高热情，目前出海团队在各个国家接触对接的意向经销商，海外的消费者会不会也像国内用户一样期待小米汽车的到来。而不是一家循规蹈矩的传统汽车公司，几乎全都是当地汽车流通领域的头部玩家，基本上每个国家里排名前十的大型经销商集团，
这背后一方面是因为小米人车家全生态的独有定位，
他们很清楚小米是一家造汽车的科技公司，预计会在2027年下半年正式落地启动。此前小米集团总裁卢伟冰就曾公开透露，有七八家都主动找上门来争取为数不多的合作名额，传了很久的小米汽车出海终于要正式落地推进了，从他们主动向小米靠拢的态度就能看出来，小米汽车的官方海外账号已经正式上线，
第三点也是当地经销商最看重的核心特质，不管是产品迭代效率还是用户运营思路，完全势不可挡，出海的渠道基础铺垫已经推进得十分顺利。也是非常稀缺的核心竞争力。